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机会方面✿✿✿◈,接受《证券日报》记者采访的安爵资产董事长刘岩表示✿✿✿◈,近期✿✿✿◈,国家对于物流行业的利好政策较多✿✿✿◈,同时✿✿✿◈,市场资金涌入物流板块也属于正常现象✿✿✿◈,但如果从物流指数来看✿✿✿◈,行业指数却一直上行✿✿✿◈,整体估值并不便宜✿✿✿◈。2020年1月份✿✿✿◈,物流指数在3000点左右J9九游会老哥俱乐部✿✿✿◈,目前✿✿✿◈,该指数已经达到4452点附近✿✿✿◈,两年多时间增长近50%✿✿✿◈,大幅跑赢大盘指数✿✿✿◈,其背后逻辑主要是物流行业竞争日趋缓和✿✿✿◈,行业开始进入寡头竞争格局✿✿✿◈,物流单票价格上涨✿✿✿◈,所以中长期来看✿✿✿◈,部分优势企业有望继续上行✿✿✿◈。中国银河证券研究报告显示✿✿✿◈,在多重政策面利好因素下✿✿✿◈,快递业拉锯近2年的恶性价格战或临拐点✿✿✿◈,未来快递的服务水平提升✿✿✿◈、用户体验改善将成为竞争重点✿✿✿◈。在此背景下✿✿✿◈,行业有望迎来盈利修复J9九游会✿✿✿◈、价值重估的新局面J9九游会老哥俱乐部✿✿✿◈,✿✿✿◈。而快递龙头因具备更为扎实的资源底盘旧快破解版猫1.0.2✿✿✿◈、网络规模✿✿✿◈,以及更高的运送时效✿✿✿◈、服务水平✿✿✿◈,伴随着新竞争格局的到来✿✿✿◈,或将成为受益者旧快破解版猫1.0.2✿✿✿◈。叠加考虑下半年货运物流旺季催化✿✿✿◈,短期内快递股价有进一步上升潜力✿✿✿◈。
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