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　　8月17日✿ღღღ✿，随着开挖直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘破洞而出男男车车好快的车车真人免费网站✿ღღღ✿，由济南城市建设集团投资建设✿ღღღ✿、中铁十四局集团承建的济南黄岗路黄河隧道盾构段掘进完成✿ღღღ✿，世界最大直径水下盾构隧道顺利贯通✿ღღღ✿，标志着中国水下隧道建设领域迎来里程碑式突破✿ღღღ✿。

　　据悉男男车车好快的车车真人免费网站✿ღღღ✿，黄岗路黄河隧道连接济南南北向的大通道✿ღღღ✿。隧道建成后✿ღღღ✿，将进一步促进济南拥河发展✿ღღღ✿，促进黄河南北两岸的经济交流与合作✿ღღღ✿，提高省会城市首位度和辐射带动力J9九游会登录入口首页✿ღღღ✿，对落实黄河重大国家战略✿ღღღ✿，加快新旧动能转换起步区建设具有十分重要的意义J9九游会登录入口首页✿ღღღ✿。

　　济南黄岗路黄河隧道全长约5.75公里✿ღღღ✿，其中盾构段长约3.3公里✿ღღღ✿，设计时速60公里人才招聘✿ღღღ✿。国际新闻✿ღღღ✿，✿ღღღ✿，单洞双层隧道布置✿ღღღ✿，是国内首条穿黄单洞双层盾构隧道✿ღღღ✿。据中铁十四局项目总工程师高同矿介绍✿ღღღ✿，黄岗路黄河隧道单洞上下设置六车道通行✿ღღღ✿，可实现两洞隧道的交通功能✿ღღღ✿，既节省地下空间✿ღღღ✿，又减少约15%投资✿ღღღ✿。同时✿ღღღ✿，创新设计4.2米净高✿ღღღ✿，可以满足通行公交九游会官网J9✿ღღღ✿，✿ღღღ✿、消防✿ღღღ✿、管理及救援车辆等要求J9九游会✿ღღღ✿，✿ღღღ✿，极大提高通行能力✿ღღღ✿。

　　该隧道采用世界在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”施工九游J9官网登录入口✿ღღღ✿，先后下穿黄河大堤✿ღღღ✿、黄河等敏感地区✿ღღღ✿，最深覆土厚度达49.2米✿ღღღ✿，最大水土压力6.3巴J9九游会登录入口首页J9九游会✿ღღღ✿，✿ღღღ✿，相当于一个人手掌大小的面积上承受两个成年男子的重量男男车车好快的车车真人免费网站✿ღღღ✿，掘进过程中沉降控制要求高✿ღღღ✿，施工难度大✿ღღღ✿。

　　17米级盾构首次穿越“地上悬河”✿ღღღ✿，对掘进的精准管控和设备可靠性提出了极高的要求✿ღღღ✿。据中铁十四局项目现场负责人周祥介绍男男车车好快的车车真人免费网站J9九游✿ღღღ✿，✿ღღღ✿，针对黄河之下的复杂地质条件✿ღღღ✿，项目团队依托丰富穿黄经验J9九游会官网✿ღღღ✿，为“山河号”盾构机创新应用大开口率带压复合型刀盘J9九游会登录入口首页✿ღღღ✿，装配伸缩式主驱动✿ღღღ✿、开挖仓伸缩摄像头等先进装备✿ღღღ✿，并搭载“五官一脑”智能化装备系统✿ღღღ✿，构建盾构掘进的“智慧大脑”✿ღღღ✿，实现全流程感知✿ღღღ✿、预警与智能决策✿ღღღ✿。

　　据中铁十四局项目盾构经理薛永超介绍✿ღღღ✿，项目团队自主首创“絮凝+提浓+压滤”系统组合工艺✿ღღღ✿，每日泥浆处理效率提高50%✿ღღღ✿，滤饼的含水率降低至30%以下J9九游会登录入口首页✿ღღღ✿，实现泥浆高效处理以及尾水的循环利用和零外排✿ღღღ✿。研发应用金刚石刀具✿ღღღ✿、碎石机✿ღღღ✿、双管路液压采石装置等✿ღღღ✿，破解钙质结核等不良地质带来的施工难题✿ღღღ✿，黄河下首次实现全程3.3公里连续掘进不换刀✿ღღღ✿，保障了盾构机高效掘进✿ღღღ✿。